噪声，是影响舒适性非常重要的一个因素。然而大多数车型在噪声方面做的并不是很到位，这台别克君威Gs9就是如此，车主在用车过程当中发现原车的噪声很大，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到了信阳梦翔汽车改装店，为爱车做隔音处理。

别克君威Gs9隔音升级

经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声还不是特别明显，随着车速的提高，发动机舱内的噪声、外界的风噪和路噪也会传入到车厢内部，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖、门板、水槽、后备箱、内叶子板和轮弧，做了针对性的隔音处理。

施工位置及材料选择

引擎盖：金鲨JS300 引擎盖棉

门板：黑金减震胶

门板内饰：银鲨棉

水槽：金鲨JS300

后备箱：银鲨棉

内叶子板：金鲨JS300 隔音垫 银鲨棉

轮弧：金鲨JS300 隔音垫 高弹棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声，除此之外发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师先使用金鲨JS300，对引擎盖做止振处理，再使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理，延缓引擎盖漆面的老化速度。而为了阻止发动机舱内各类噪声的传入，技师还使用金鲨JS300，对水槽做了止振和密封处理。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

使用金鲨JS300对水槽做止振处理

使用金鲨JS300对水槽做止振处理

拆开汽车的门板饰盖以后，随处可见各种各样的空洞结构，这意味着风噪可以轻易的传入到车厢内部。技师先使用黑金减震胶对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入，为了使得隔音效果更加理想，技师还使用银鲨棉对门板内饰做了吸音处理。

拆开汽车门板饰盖，随处可见空洞结构

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

使用黑金减震胶对门板外层做止振处理

后门板隔音措施也很欠缺

使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧和内叶子板处传入到车厢内部。技师在车厢内部，使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉，对内叶子板做止振、隔音和吸音处理。在车厢外部，则使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，做止振、隔音和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。为了减少后备箱的漩涡共鸣，技师还使用银鲨棉，对后备箱做了吸音处理。

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

使用隔音垫对轮弧做隔音处理

使用高弹棉对轮弧做吸音处理

【改装效果点评】升级完成后再次做道路测试，车厢内的各类噪声下降的非常明显，即便是在高速状态下行驶，车厢内噪声也完全在可接受的范围以内，车主对此也非常满意。