十几年前油改气在我国悄然出现，短短几个月油改气就火遍了全国各地，很多车主都跟风做了油改气。油改气是指对机动车改变燃料种类的一种改变方式，在车内加入一个加气罐，把原先烧油的汽车改成烧天然气的汽车。

当年很多车主都做了油改气，其中很大一部分都是出租车司机，这些车主选择油改气的原因很简单，烧天然气比烧汽油便宜。油价上涨为交通运输行业带来了巨大的压力，出租车作为运营车辆每天要在城市里跑上百公里，如果纯烧油会给司机带来巨大的经济压力。

很多出租车司机都积极做了油改气，有一位出租车司机王师傅说，以前烧汽油的时候两天就要加一次油，每次加油都要花200多块钱。自从做了油改气，汽车只能烧天然气，虽然加满一罐气只能跑150公里，但才38块钱，就算一天加两次气，费用也不到80元。

当年很多司机都做了油改气，可是短短几年后大家纷纷拆掉了加气罐，什么原因导致大多数车主都放弃了油改气呢？有人说是因为加天然气不方便，还有人说自从车辆做了油改气，赔的钱比省的钱还要多。

第一，油改气缺乏统一管理，保险公司很可能拒赔。

大多数车主做的油改气都是去修理厂自行整改，由于油改气的标准不统一，缺乏统一管理，车管所无法认定车辆是否属于非法改装，油改气后汽车的安全问题也得不到保障。很多保险公司为了维护自身的利益，会拒绝为做油改气的车辆进行理赔。

山东车主小张8年前给汽车做了油改气，油改气后确实省了一部分用车成本，可是有一次汽车出事故后保险公司没有理赔。因为保险公司拒赔，小张自费1万多元才把车修好，小张算了一笔账，自己油改气省的费用都没有1万块钱，后来小张一怒之下拆掉了车上的加气罐，又把汽车改回了烧油的车。

第二，油改气费用太高。

油改气的费用普遍不便宜，一台普通的5座私家车油改气费用至少5000元钱，一辆客车油改气的费用接近1万元，很多车主认为油改气价格太贵，最终都放弃了油改气。

第三，加气站数量有限。

我国很多大城市里加气站的数量特别少，车辆做了油改气后，车主只能在加气站加气。每到高峰期，加气站门口排着长长的队伍，很多车主加气时要浪费大量的时间，有些出租车赶着做生意，如果浪费大量的时间排队加气，会让这些司机收入降低。

第四，油改气不安全。

汽车做了油改气后，在后备箱里备着一个巨大的加气罐，不但减少了后备箱的存储空间，这个加气罐还具有大量的安全隐患。万一车辆发生追尾或者遭遇车祸，加气罐就像一颗定时炸弹一样，非常危险。

编辑点评：以上几个原因非常现实，很多车主算了一笔账后都放弃了油改气，看来还是烧汽油最安全最便捷。

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