今天这个不是房车知识普及贴，普通小白用户绕过吧。

或者说，不是房车行业从业者，本文与您无关。

这不是个介绍车、卖车、或者说与房车相关的帖子，所以~~

本文受众：房车行业从业者。

正文开始！

又听说一个之前造房车做得还不错的厂子，收了不干了，这行业不养人啊！

有感而发，水一篇文字吧，想到哪写到哪。

只是感慨一下，牢骚一下，记录一下……

房车制造，应该想着怎么把东西做好，怎么能用产品来解决实际的用户需求，而不是盲目地省钱，做工业垃圾！

不否认有专找便宜的客户，而且很多！但这些真的是客户？为了满足客户图便宜的心理，产品品质一降再降，有好的供应商不用，有好的配件不敢选，这不就是现在房车制造行业的怪圈么。

能做物美价廉的产品固然好，可市场到了允许你做物美价廉还保证利润的时间节点了么？是否有充足便宜好用的配套？明显没有！这时候所谓的良心造车，造出来的东西，一般都不怎么良心，自己也清楚自己造的是个啥，图便宜买的也知道自己买的是个啥，三年两年跑下来，一堆垃圾……

能造好车的厂子，哪怕给他个垃圾底盘，一样能给你一套完美的上装。但只会造垃圾的厂子，你给他个吾尼莫克或者MAN，他能给你造个带壳的拖拉机出来你信么？这行业就不是这么玩儿的。

每个厂家，最好是先把自己工艺做好，配套做好，价格体系做好。有多大能耐吃多少饭，市场最终认可的永远是优质的产品，越往后越是如此。

现阶段，大厂吃亏，但到了一定规模之后，小厂几乎没什么竞争力，除了能在特改或者定制化单子上与大厂抢抢客户，但最终也会遇到产能受限，能力受限，进货渠道受限等各种限制，难成气候。

房车市场其实一直是向用户妥协的市场，也就导致了现在这种大厂小厂同台竞技的奇葩场面。其实做房车改装，投入多大，自己啥定位，行业里人都很清楚，但用户搞不明白，也就导致了现在各种用户买到的奇奇怪怪的产品，遇到各种问题。你说你找的都不是个正经做车的，就为了省俩钱，能好？能好才怪了！

小厂或者个人都能改房车，但要搞清楚定位，这种散兵游勇的买卖，最好是在量产车型上做二次改装，这才是门生意。其实房车二改做好比卖车造车赚钱的多，当然也有特例，某些做二改的最后也变成网红经销商了，这算是特例吧。但实际情况真的就是如果能守住自己主业，坚持二改，多为车友找痛点并且解决痛点，真比卖车赚得多。

很多用户觉得房车门槛低，很多刚进入这行业的从业者也是这么想的，但这东西如果你要把它做成一个量产的产品，还要保证能盈利的产品，是门大学问。不是说你技术没问题就可以，产品成熟不成熟，市场认不认可，附加值高不高，产品是否让你在整个行业里有明确定位，利润能否让跟着你一起吃饭的伙计吃上一口好饭，这才是核心问题所在！

再说回房车制造，最后留下来的大厂，肯定还是如传统主机厂一样，量产固定车型，各家找自己的特色，做专做精，但产品绝对谈不上完善，用户买车后，该出去二改还得出去二改，这是没辙！谁让房车本来就是个性化车型呢？个性怎么量产？

对于大部分没有自身特色的小厂而言，房车市场真的难熬！没有卖不出去的产品，真卖不好有可能是销售策略问题，别在便宜与成本找市场，远没到那时候呢！锐野的MAN贵不贵？耽误卖了？注入心血的产品才有竞争力，注入灵魂的产品才有溢价的权利。市场不傻，用户只为好产品买单。

这市场可不缺看着房车几年不下单的用户，无非是没有看到合适产品罢了。虽然这类也未必能算上车友，大概率是个爱好者，但如果厂家连面对这种爱好者的勇气都没有，天天闭门造车，你也造不出啥好产品来！

拉着最挑剔的车友造车，把产品做到极致，如果哪个厂家敢这么干，最起码产品能上几个台阶。

天天捉摸着产品成本，比谁便宜，没意思的……再便宜还能便宜得过那些带着公告卖壳的？他们活得好么？不过是产业链里的一环罢了。最终让用户得到的，是能畅游天下的产品，是不出问题的稳定的产品，与价格真的就没太大关系。

国六了，依维柯底盘又涨价了吧？主机厂不惯着市场，我看这些打价格战的咋办。这两年有资质有能力造车，最后收了不干得太多了！有感而发，不是市场问题，可能真的就是产品做得有问题……

市场不好，需要培育，那你不拉着你的用户好好聊聊，天天闭门造车有啥用？了解用户痛点，然后给他解决了，这才是高手不是么。

房车制造行业，一地鸡毛，一盘散沙，连个能给用户说明白房车是啥的都没有！没市场也不奇怪，先把产品造好，自己出去玩个几个月再说吧。如果有一天，哪个厂子能让自家销售一人开一台车出去，就是给自家产品挑毛病，顺便做个旅游自媒体，这厂子也就成了！最起码宣发有了，产品问题也能解决大半！

房车厂自己都不用自己产品，新时代的卖炭翁么？等你们用了自己的产品，并且尽其所能地解决所有使用中的问题，最后，可以面向市场的量产车型也就出来了。注入灵魂的产品，总有人为用心的产品买单的。

不这么走一遭，你那产品就是懵事糊弄人……

房车改装厂不会造好产品，最后的结局就是黯然离场，自己挖坑自己埋！

想着平价当良心企业的从业者，最好学会算账，宣发、展会、组织各种活动，这些费用不都是车里的成本？没钱别琢磨开厂造车，算不明白账更别开厂造车，这行业，光有情怀没有用的，会做产品会赚钱，只有自己会赚钱的企业，才能活下去，更好地为更多的车友服务！开个厂子几年赔的黯然离场，你还觉得挺冤，那买你产品的都找不到的售后，不是更冤枉么？

总结一句话——不赚钱的企业，就是耍流氓，用好产品赚钱，不丢人！造好车，多赚钱，房车行业大有可为。

言尽于此。