在A0级轿车中，除了本田GK5与铃木速翼特之外。剩下另一款适合改装的车型就只剩下Polo了，而且Polo更是拥有GTI加持的高性能版！今天给大家分享的改装案例，是一部来自上海的Polo GTI。而且明明不是赛车，车主Chris还改成了赛车的样子！

车主Chris于2015年购入的这部二手Polo GTI，"本来是要买手动挡的宝马E87，但是苦于排放问题，我忍痛割爱了。期间也考虑过1.4T的高尔夫MK6，但最终还是被Polo GTI的外观与GTI信仰所吸引。"

"买车后第一个月开始改装，二手车就是用来玩的嘛。由于工作原因经常参加CTCC比赛，接触了很多Polo Cup赛事，所以对Polo Cup赛车的外观情有独钟。而且见到Polo WRC赛车后我更是'中毒身亡'，便产生了把爱车改成那样的想法。"

"最难忘的经历就是自己DIY内衬板。总的来说，只有自己最了解自己的车，找谁改装都没有自己改装靠谱！对于降低车身走姿态路线的改装车见得多了，所以比较无感。为了把我的Polo GTI改成一部WRC拉力车的样子，我开始换上了KW V3绞牙避震。"

"后来改了18寸轮毂，配225/35/18的轮胎，舒适性瞬间下降很多。18寸轮毂带来的问题除了舒适性差以外，还有改宽体后加了轮毂垫片依然会蹭内衬板，必须换弹簧升高才不会蹭！经过一番的避震阻尼调校，来回换了一套弹簧，DIY改前内衬板，目前问题基本都解决了，还是比较满意的。"

换上了KW V3绞牙避震、宽体套件以及新的OZ Racing轮毂后，除了外观上更有赛车的味道外，还能保证比原厂更好的操控和舒适性，不然车主早就卖车了。

虽说整体效果车主还是比较满意的，但也还是有点美中不足的地方"大众DSG变速箱，离合器低速抖动，甚至有时候异响。只能说习惯就好。"如果大陆有引进更富驾驶乐趣的手动版本，我想车主会更满意吧！

目前车主参加过大众公社的聚会以及GT Show，甚至做过OZ Racing和KW的展车！不过主要还是代步用。"玩车后，对车也比原来更了解。接下来我仍然会继续玩下去，但是不会再有大动作。真要大动作就把Polo R整套底盘动力抬进去了，或者以后直接改成赛车！"

改装清单

KW V3绞牙避震、OZ Rally Racing轮毂18-inch 8J ET45

ST轮毂垫片、Power-Flex底盘衬套（全套）

POLO CUP全套包围 尾翼、龙峰大灯，

POLO R WRC中网和后标、OMP原装拖车绳。